Ƙa'idar aikin famfo mai slurry tana farawa tare da mai jujjuyawa. Slurry yana shiga mashigai, yana karɓar gudu daga mai tuƙi kuma ya matsa cikin akwati. Rumbun yana canza wannan slurry mai motsi zuwa kwararar fitarwa. Saboda matsakaici yana ɗaukar daskararru, tashar kwararar ta fi girma fiye da na famfo na ruwa na yau da kullun, kuma dole ne a zaɓi ƙarshen rigar don lalacewa.
Siffofin shigarwa daban-daban suna amfani da ƙa'idar asali iri ɗaya. Motoci a kwance yawanci ana motsa su ta hanyar haɗin gwiwa ko bel. Famfu na tsaye ko mai nutsewa zai iya aiki kusa da rami ko ƙarƙashin matakin ruwa. An shirya casing, liner, farantin gadi da sassan hatimi daban-daban, amma har yanzu slurry yana samun kuzari daga mai bugun.
Ayyukan gaske ya dogara da kai, kwarara, gudu, slurry yawa da girman barbashi. Idan samfurin ya yi ƙanƙanta sosai, daskararrun na iya daidaitawa ko famfo na iya lalacewa da sauri. Idan famfo yana gudana da sauri, abrasion na iya ƙaruwa. Bayanan famfo na laka kuma ya ambaci daidaitacce yarda tsakanin impeller da liner, wanda ke taimakawa kula da fitarwa bayan lalacewa.
Ka'idar yana da sauƙin kwatanta, amma yanayin shafin ya kamata a duba a hankali. Toka mai kyau, tama mai kauri da sludge mai kauri ba sa hali iri ɗaya. Gudun famfo, kayan layi, siffan hatimi da hanyar fitarwa yakamata suyi daidai da ainihin slurry kafin a saka famfo cikin sabis.
